이 기사는 2020년 11월 23일 11:31 thebell 에 표출된 기사입니다.

LS전선의 전기차 부품 자회사 LS EV 폴란드 가치가 설립 직후에 비해 6배 넘게 오른 것으로 확인됐다. 전기차 시장 급성장에 대한 기대감을 바탕으로 3년 만에 몸값이 급격히 올랐다. LS전선은 LS EV 폴란드 지분 절반을 매각해 다른 계열사 투자 재원으로 활용할 예정이다.

23일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 LS전선은 지난 20일 LS EV 폴란드 지분 50%(60만3000주)를 투자자에게 매각했다. 매각가는 약 300억원이다. 전체 지분 가치가 약 600억원으로 평가된 셈이다.

LS EV 폴란드가 설립된 건 2017년 11월이다. 이때 LS전선은 전기차 부품 사업을 본격화하면서 컨트롤타워 격인 LS EV 코리아를 설립했는데 핵심 시장인 유럽에도 생산 법인을 추가할 필요가 있었다. 그래서 신설된 게 전진기지 역할을 하는 LS EV 폴란드다.

LS전선이 LS EV 폴란드 법인을 설립한 해 지분 100%의 장부가액은 94억원이다. 이는 같은 시점 해당 법인 총자산과 비슷한 금액이다. 기말잔액은 2018년말 79억원, 2019년말 69억원으로 감소했다. 적자가 이어졌기 떄문이다. LS EV 폴란드는 2018년 12억2000만원, 2019년 12억5000만원, 2020년 상반기 17억5000만원의 순손실을 기록했다.

장부가액상 금액이나 실적과 별개로 시장에선 LS EV 폴란드의 전망을 긍정적으로 평가한 것으로 보인다. 전기차 생산과 판매가 늘어나면 자연스럽게 부품 수요도 늘어나기 때문이다. LS전선이 지난달 폴란드 부품 제2공장 부지 추가 매입을 결정한 것도 가파른 수요 증가에 대응하는 차원의 조치로 해석된다.

LS전선은 LS EV 폴란드 지분 50%를 매각하면서 다른 계열사에 추가로 투자할 여력을 확보했다. LS전선은 LS EV 폴란드 뿐만 아니라 LS EV 코리아, LSCW 등 다양한 전기차 부품 관련 법인을 보유하고 있다.

'울트라 캐패시터(Ultra-capacitor)' 사업에 투자가 이뤄질 가능성도 배제할 수 없다. LS그룹은 LS엠트론 산하 UC사업팀을 물적분할 해 LS전선 자회사로 편입하는 안을 검토 중이다. 울트라 캐패시터는 수소연료전지 자동차 등에 쓰이는 에너지 저장장치로 LS전선 전기차 부품 사업의 한 축이 될 수 있다.