이 기사는 2017년 12월 13일 18시35분 thebell에 표출된 기사입니다

김종호 금호타이어 회장(사진)이 노조를 설득하러 광주 공장에 내려갔다. 회생절차와 워크아웃을 혼합한 프리패키지드플랜(P-플랜) 우려가 커지고 있는 상황에서 마련한 자구안의 후속 조치다. 희망퇴직 등이 포함된 41페이지 분량의 정상화 방안을 들고 직접 노조 설득에 나섰다.
13일 금호타이어 노조에 따르면 김 회장은 조재석 부사장 등을 이끌고 금호타이어 광주 공장을 찾았다. 이날 4시부터 광주 공장 별관 대강당에서 노조 집행부와 대의원들 앞에서 자구안 설명회를 열었다. 설명회는 당초 예상보다 길어지고 있다.

김 회장의 갑작스런 광주 공장 방문은 전날 내놓은 자구안을 토대로 노조를 설득하기 위한 것이다. 희망퇴직과 임금 삭감 등 민감한 내용이 자구안에 포함되면서 노조 반발이 적지 않기 때문이다.

자구안은 타이어업계 평균 영업이익률 12.2%를 기초로 경영 정상화에 필요한 자금을 2922억 원으로 산정했다. 회사 현실과 경쟁력을 고려해 최우선적으로 필요한 목표금액을 1483억 원으로 설정했다. 이를 뼈대로 자구안을 마련했다.

'P-플랜'을 포함한 구조조정 절차가 확정되기 전 노사가 경영 정상화 계획을 합의해 채권단에 지속적인 협조와 지원을 요청하기 위한 조치다. 채권단이 수용할 수 있는 수준을 고려해 마련된 만큼 강도가 높다.

자구안은 △현실에 대한 상황 인식 △경영 현황(실적) △경영 정상화 계획 수준 △경영 정상화 회사 제시안 △비전 등의 순서로 작성됐다. 세부 내용에는 경영 정상화 방안, 광주·곡성공장 설비투자, 신규채용 등의 계획이 담겼다.

경영개선 절차 기간 중 임금동결, 통상임금 해소와 삭감, 임금피크제 시행, 복리후생 항목 조정, 불합리한 제도와 관행 개선 등 노조 희생이 필요한 계획도 다수 포함됐다. 더불어 경쟁력 확보를 위해 타이어 생산량 감축 카드를 꺼내 들면서 희망퇴직에 대한 내용도 포함됐다. 유휴인력 해결을 위해 직원 191명을 해고하는 방안도 포함됐다.

금호타이어 측은 자구안을 통해 "노사합의 지연 및 불발에 따른 최악 상황을 대비해 회사는 경영상 정리해고 계획을 준비했으며, 해고 회피를 위한 노력 일환으로 희망퇴직 절차를 먼저 시행 하겠다"고 밝혔다.